Perguntas frequentes

O OPC (Operador de Ponto de Carregamento) é a entidade responsável pelo posto físico: instala-o, mantém-no e disponibiliza-o para carregamento.

O CEME (Comercializador de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica) é a entidade através da qual contratas o serviço de carregamento, normalmente utilizando um cartão ou uma aplicação, e que te fatura a sessão.

Podes carregar num posto de um OPC utilizando um CEME diferente. Dependendo do posto e do tarifário, o custo pode incluir uma componente do CEME e outra do OPC, além de impostos e outros encargos aplicáveis.

É por isso que o preço anunciado nem sempre corresponde ao valor total que vais pagar.

A rede pública de carregamento reúne postos de diferentes operadores, que podem ser utilizados por condutores com diferentes cartões ou aplicações, desde que exista compatibilidade.

Habitualmente, identificas-te no posto através do teu CEME, inicias o carregamento e pagas de acordo com as condições do tarifário contratado. Em alternativa, alguns postos permitem o pagamento direto, sem contrato prévio, através do chamado carregamento ad hoc.

As condições de acesso, os métodos de pagamento e os preços variam consoante o posto.

O carregamento ad hoc permite carregar sem teres de celebrar previamente um contrato com um CEME. O pagamento é feito através dos meios disponibilizados pelo operador, que podem incluir um código QR, um site ou um terminal de pagamento.

O preço ad hoc é próprio de cada posto e pode ser diferente do preço praticado pelos CEME. Não deves assumir que é sempre mais caro ou mais barato: a melhor opção depende das condições concretas do carregamento.

No WattYouPay, mostramos o preço ad hoc quando existe informação disponível nas fontes consultadas.

Não exatamente. Ad hoc significa que podes pagar sem um contrato prévio de mobilidade elétrica. O cartão bancário é apenas um dos possíveis meios de pagamento.

Consoante o posto, o pagamento ad hoc pode ser feito através de um terminal bancário, de uma página de pagamento ou de outro método disponibilizado pelo operador. A existência de um posto na rede pública não garante que todos estes métodos estejam disponíveis.

AC (corrente alternada) é utilizada normalmente nos carregamentos mais lentos. A conversão da corrente para a forma utilizada pela bateria é feita pelo carregador interno do veículo. A potência disponível pode chegar aos 22 kW em muitos postos públicos.

DC (corrente contínua) é utilizada sobretudo no carregamento rápido e ultrarrápido. A conversão é feita no próprio posto, permitindo disponibilizar potências muito superiores, dependendo do equipamento e do veículo.

Em geral, os postos DC têm custos de utilização e estruturas tarifárias diferentes dos postos AC. No entanto, a potência, por si só, não determina qual será a opção mais económica.

Em Portugal, vais encontrar sobretudo três tipos de conector:

• Tipo 2: utilizado no carregamento AC e muito comum na rede pública.
• CCS Combo 2: utilizado no carregamento DC e padrão predominante nos veículos elétricos europeus atuais.
• CHAdeMO: utilizado no carregamento DC por alguns modelos, sobretudo de gerações anteriores.

Existem ainda outros conectores em veículos específicos. No WattYouPay, o filtro de conectores apresenta os tipos identificados nos dados disponíveis para os postos.

Antes de te deslocares a um posto, confirma sempre que o conector é compatível com o teu veículo.

Não necessariamente. A potência indicada corresponde ao limite anunciado ou disponível no posto ou conector, e não a uma garantia da potência que o carro vai receber.

A potência efetiva depende também dos limites do veículo, do estado de carga da bateria, da temperatura e de outras condições. Num posto DC, por exemplo, um carro capaz de carregar até 100 kW não vai necessariamente receber essa potência durante toda a sessão.

É por isso que dois veículos podem demorar tempos diferentes a carregar a mesma quantidade de energia no mesmo posto.

Escolhe o posto e o conector, define a quantidade de energia que pretendes carregar e, quando aplicável, seleciona o teu veículo e o estado de carga inicial e final da bateria.

O WattYouPay calcula uma estimativa do custo do carregamento com base nos tarifários disponíveis. Compara o preço ad hoc, quando publicado, com as ofertas CEME aplicáveis, considerando as componentes tarifárias relevantes e a tarifa do OPC quando esta é cobrada separadamente.

Quando existe uma curva de carregamento específica para o veículo, o cálculo também pode considerar a variação da potência ao longo da sessão.

O objetivo é comparar cenários equivalentes e mostrar quanto poderias pagar em cada alternativa.

Sim. Podes utilizar a quantidade de energia pretendida para comparar custos sem teres de selecionar um veículo.

No entanto, quando a simulação depende da duração da sessão, a escolha do veículo pode fazer diferença. Se não existir uma curva de carregamento específica para o modelo selecionado, poderá ser utilizada uma estimativa genérica.

Quanto mais próxima a simulação estiver das características reais do teu carro e do carregamento que pretendes fazer, mais útil será a estimativa.

Alguns tarifários cobram apenas pela energia consumida, enquanto outros incluem custos por minuto, taxas de sessão ou outras componentes.

Como a potência recebida pelo carro pode diminuir à medida que a bateria fica mais cheia, o tempo necessário para carregar uma determinada quantidade de energia varia entre veículos.

Se o tarifário incluir custos dependentes do tempo, esta diferença pode alterar significativamente o custo total. É por isso que o WattYouPay procura considerar a curva de carregamento do veículo sempre que existem dados adequados.

Cada CEME define as suas próprias condições comerciais. Alguns cobram principalmente por kWh; outros combinam energia, tempo e taxas de sessão.

Podem também existir diferenças entre períodos horários, escalões de potência, campanhas e condições especiais. Além disso, quando o CEME utilizado é diferente do OPC do posto, poderá existir uma componente adicional relativa à utilização do posto.

Por isso, dois cartões podem produzir custos muito diferentes para exatamente o mesmo carregamento.

É precisamente esta comparação que o WattYouPay procura simplificar: em vez de consultares vários tarifários separadamente, podes analisar as alternativas para o posto que te interessa.

O preço mais barato corresponde à alternativa com o menor custo estimado para as condições da simulação.

Não significa necessariamente que seja o tarifário mais barato em todas as situações. Uma oferta pode ser vantajosa num carregamento rápido e menos interessante num carregamento lento, por exemplo, dependendo da combinação de preços por energia, tempo e outras componentes.

O resultado depende também da quantidade de energia escolhida, do veículo e dos dados tarifários disponíveis.

Esta funcionalidade ajuda-te a identificar postos com custos estimados mais baixos, utilizando um cenário de referência comum para permitir a comparação.

A classificação não se baseia apenas no preço por kWh. Procura considerar o custo total estimado da sessão, incluindo as componentes tarifárias disponíveis.

Como utiliza condições de referência, o resultado pode ser diferente daquele que obterias ao simular um carregamento personalizado para o teu veículo.

O valor apresentado é uma estimativa, não uma fatura. O preço efetivamente cobrado pode variar devido a alterações de tarifário, dados desatualizados, componentes que não estejam publicadas ou diferenças entre a sessão simulada e a sessão real.

A potência efetiva, a duração do carregamento, o estado da bateria e as condições comerciais aplicáveis também podem influenciar o resultado.

O WattYouPay procura apresentar os dados disponíveis de forma transparente e assinalar as limitações conhecidas, para que possas tomar uma decisão informada.

Depende dos teus hábitos de carregamento e das condições de que podes beneficiar.

Se carregas frequentemente, uma subscrição ou um tarifário com condições especiais pode compensar. Se carregas apenas ocasionalmente, pagar uma mensalidade para aceder a um preço mais baixo por kWh pode não ser a melhor opção.

Também importa saber onde costumas carregar, a potência utilizada e se tens acesso a descontos associados a outros serviços.

O WattYouPay ajuda-te a comparar o custo estimado das sessões. Para avaliar a poupança global, deves considerar também os custos fixos e as condições de adesão aplicáveis ao teu caso.

Não necessariamente. O custo apresentado pelo simulador corresponde à sessão de carregamento calculada com base nas componentes tarifárias consideradas.

Mensalidades, quotas de adesão, subscrições e descontos específicos podem ser apresentados como informação complementar, mas não são automaticamente somados ou subtraídos ao total da sessão.

Isto significa que um tarifário com uma mensalidade pode parecer mais caro na comparação de uma única sessão, apesar de compensar para quem carrega frequentemente. Para perceberes qual é a opção mais económica a longo prazo, tens de considerar também esses custos e benefícios.

O resultado depende das condições consideradas para o posto, o veículo e a sessão simulada. O teu tarifário habitual pode incluir descontos, campanhas ou benefícios que não estejam integralmente refletidos no cálculo.

Também pode acontecer que outra oferta seja mais económica para aquela sessão específica, sem ser necessariamente a melhor escolha para todos os teus carregamentos.

Por isso, utiliza a comparação como um apoio à decisão e confirma sempre as condições concretas da tua oferta.

O objetivo do WattYouPay é ajudar os condutores a comparar tarifários e a tomar decisões informadas.

A comparação deve refletir as condições tarifárias aplicáveis, e não uma preferência comercial por determinado operador. Qualquer relação comercial, publicidade ou parceria que possa influenciar a forma como uma oferta é apresentada deve ser identificada de forma clara.

Antes de escolheres um CEME, recomendamos que consultes as condições oficiais do respetivo tarifário.

O WattYouPay utiliza diferentes fontes de informação para construir as comparações:

• Postos, conectores e informação operacional: dados públicos da MOBI.E e outras fontes relevantes da infraestrutura de carregamento.
• Tarifários CEME: Lista de Ofertas Comerciais de Mobilidade Elétrica publicada pela ERSE, complementada com informação introduzida manualmente quando necessário.
• Tarifas OPC: dados públicos disponibilizados pela MOBI.E.
• Veículos e curvas de carregamento: catálogos de dados abertos, complementados com dados de carregamento específicos para alguns modelos.

A disponibilidade e a atualidade da informação variam consoante a fonte e o tipo de dado.

Os dados são atualizados periodicamente, através da recolha e do processamento das fontes disponíveis.

Os tarifários CEME são reimportados a partir da informação publicada pela ERSE. Alguns tarifários complementares são introduzidos manualmente e podem incluir a respetiva fonte e data de verificação.

Os dados dos postos e os preços ad hoc dependem dos feeds públicos utilizados.

Por isso, os valores apresentados podem não refletir alterações que tenham ocorrido depois da última atualização. Quando a data da informação está disponível, consulta-a antes de tomares uma decisão.

Um preço de 0,00 € nos dados de origem não significa necessariamente que o carregamento seja gratuito.

Em alguns casos, esse valor representa a ausência de um tarifário ad hoc publicado. Pode significar que o pagamento direto não está disponível ou que o preço não foi fornecido na fonte consultada.

Nestas situações, o WattYouPay procura distinguir a ausência de informação de um preço efetivamente igual a zero, evitando apresentar como gratuito um carregamento cujo custo não é conhecido.

Nem todos os postos ou conectores têm uma tarifa OPC disponível nas fontes públicas consultadas.

Quando essa informação falta, pode não ser possível calcular o custo completo do carregamento para determinadas combinações de posto e CEME.

O WattYouPay procura assinalar esta limitação sempre que é identificada. A ausência de uma componente tarifária não deve ser interpretada como prova de que essa componente não existe ou de que o seu custo é zero.

Quando não há dados específicos para o modelo selecionado, a simulação pode utilizar uma estimativa genérica, considerando os limites de potência conhecidos ou disponíveis.

Esta aproximação permite obter uma referência, mas pode não reproduzir com exatidão a duração real do carregamento.

A diferença é especialmente importante nos tarifários com custos por minuto. Sempre que possível, confirma se a simulação utiliza uma curva específica para o teu veículo.

Os preços têm como base os dados publicados pelas entidades relevantes e os tarifários disponíveis nas fontes consultadas. No entanto, o resultado calculado pelo WattYouPay é uma estimativa produzida pela plataforma, não um preço final garantido pelo operador.

A informação publicada pode estar incompleta, ser atualizada posteriormente ou não contemplar todas as condições particulares do teu contrato.

Para confirmares o preço aplicável antes de carregar, consulta o tarifário oficial do CEME e as condições apresentadas pelo operador do posto.

Se encontrares um preço incorreto, um posto com informação desatualizada ou uma funcionalidade que possa ser melhorada, a tua contribuição é bem-vinda.

A qualidade do comparador depende também da identificação de problemas nos dados e da evolução contínua da plataforma.

Utiliza os canais de contacto disponibilizados no site para partilhar a informação, indicando, sempre que possível, o posto, o CEME e a componente tarifária em causa.