Estatísticas

Quanto custa a mesma carga com cada CEME (cartão ou APP)?

Comparamos apenas a componente CEME: o que o comercializador cobra, incluindo as componentes reguladas, os impostos e o IVA considerados no cálculo. A tarifa do operador do posto fica de fora de propósito. Como essa tarifa é a mesma para os diferentes CEME num determinado posto, não permite distingui-los e poderia distorcer a comparação entre ofertas.

«Sem subscrição» são as ofertas a que qualquer pessoa pode aderir. «Com subscrição» exigem uma relação prévia — ser cliente de energia da marca, ter um pacote subscrito ou ser sócio — e o marcador de cada barra diz qual. A escolha vale para os quatro gráficos de ofertas.

Quanto custa carregar durante a noite (horário de vazio)?

Comparamos o custo total de cada oferta durante o período de vazio, do mais barato para o mais caro, mantendo o mesmo cenário de carregamento. O preço mais baixo durante a noite não significa necessariamente que a oferta seja a que mais beneficia do horário de vazio. Uma oferta pode aplicar um desconto superior a 35% nesse período e continuar a ser mais cara do que outra com um desconto menor.

Que ofertas compensam realmente carregar à noite?

Este indicador mostra a diferença de custo entre os períodos de vazio e fora de vazio, para o mesmo cenário de carregamento. O verde assinala ofertas em que carregar em vazio fica mais barato; o âmbar identifica as que ficam mais caras. Algumas ofertas mantêm o mesmo preço nos dois períodos. Assim, podes perceber não só quanto custa carregar à noite, mas também quanto poupas — ou deixas de poupar — ao mudar de horário.

Tarifários com o custo do posto (OPC) incluído

Alguns comercializadores publicam um preço único que já inclui a tarifa do operador do posto. Estes tarifários não são diretamente comparáveis com os que apresentam a componente CEME separada da tarifa do posto. Juntá-los na mesma comparação faria parecer que são mais caros, quando parte do valor corresponde a uma componente que os restantes tarifários apresentam separadamente. Para comparar corretamente estas ofertas com as restantes, é necessário considerar a tarifa do posto em que vais carregar. É isso que o simulador faz ao calcular o custo estimado de cada sessão.

Como está a rede de carregamento?

Consulta o número de pontos de carregamento existentes e a distribuição pelos diferentes estados operacionais, de acordo com os dados mais recentes disponíveis. Esta visão ajuda-te a perceber a dimensão da rede e a disponibilidade reportada pelos dados, tendo em conta que a informação pode não refletir alterações ocorridas em tempo real.

Que potências existem na rede pública?

A potência máxima dos pontos de carregamento influencia o tempo necessário para carregar o veículo. Nos tarifários com cobrança por minuto, também pode influenciar o custo total da sessão. No entanto, a potência anunciada não é necessariamente a potência que o carro recebe durante todo o carregamento. O resultado depende também das capacidades do veículo e da forma como a potência varia ao longo da sessão.

Quem instala e mantém os postos de carregamento?

Conhece os dez operadores com maior número de postos na rede analisada. O operador do ponto de carregamento (OPC) é responsável pelo equipamento físico e pela sua manutenção. É diferente do comercializador de mobilidade elétrica (CEME), através do qual pagas o carregamento. Um posto pode ser utilizado com diferentes CEME, pelo que o operador do equipamento não determina, por si só, qual será o cartão mais económico.

O que sabemos — e o que ainda falta saber?

A transparência também passa por mostrar os limites da informação disponível. Os dados públicos nem sempre incluem todos os detalhes necessários para calcular um preço exato. Quando falta informação relevante, como o nível de tensão de um posto, o resultado pode ser apresentado como um intervalo de custos, em vez de um valor único que transmita uma certeza que os dados não permitem. Esta secção existe para tornar essas limitações visíveis. Mostrar o que sabemos é importante; explicar o que ainda não sabemos é igualmente essencial para uma comparação justa.